据沙特媒体哈达斯（Alhadath）：消息人士称，解除哈马斯武装仍然是开罗加沙谈判中的争议问题。加沙的谈判中间人要求哈马斯将从“手枪到导弹” 等武器交给加沙管理委员会，换取以色列“切实”执行协议。
新闻速递 小金 06月07日 23:01 8
据沙特媒体哈达斯（Alhadath）：各方在加沙的和平委员会文件条款上达成一致，唯独在解除武装条款上存在分歧。 #事件_紧急
【特朗普：经济好转不应导致加息 美国存在债务问题、还有很多其他问题需要处理】金十数据6月7日讯，美国总统特朗普表示，在美国就业数据大幅超出预期后，如果美联储决策者选择加息，将是一个错误的决定。同时，他坚称自己并不想在凯文·沃什（Kevin Warsh）主持首次美联储会议前对其施加影响。特朗普在接受NBC采访时表示：“如今，每当经济数据表现良好，市场反而会下跌，因为大家认为美联储会加息。但根本没有理由加息。”特朗普的表态进一步增加了沃什面临的经济和政治压力。特朗普表示：“提高基准利率是错误的做法。实际上，我们应该降低利率。”特朗普表示：“我现在和凯文共事。我非常尊重他，但我的看法是，当一个国家经济表现良好时，不应该立刻通过加息来惩罚它。”他补充说：“我们有债务问题，还有其他很多事情需要处理，有很多计划要推进。我希望进一步扩大国防开支。”
【英伟达CEO访韩深化合作 与SK海力士、三星电子等科技公司高层会面】金十数据6月7日讯，英伟达(NVDA.O)CEO黄仁勋表示，公司的新款Vera中央处理器将采用SK海力士的存储芯片，两家公司预计在未来一年将展开更多合作。黄仁勋周日在首尔一家餐厅外对记者表示，他当天与SK集团会长崔泰源、SK海力士CEO郭鲁正以及SK电信高管共进晚餐。他说：“我们今年与SK海力士合作规模非常大，并且正在为今年下半年以及明年更大规模的合作做准备。我们推出了Vera CPU，这是一款具有革命性的中央处理器，也将采用SK海力士的DRAM内存。”Vera是英伟达首款独立数据中心微处理器，将直接对标英特尔Xeon系列、AMD EPYC芯片，以及亚马逊等大型企业自研的Graviton芯片。黄仁勋于周五抵达韩国，访问合作伙伴与供应商，计划于周一会见三星电子副董事长全永铉，以及现代汽车集团和LG集团等企业高层。他还表示，正在与电信公司进行讨论，因为未来电信网络将被用于人工智能应用。
新闻速递 小金 06月07日 23:01 9
【国泰海通：美股或迎来至少一两个月的波动期】金十数据6月7日讯，国泰海通研报认为，5月非农数据持续超预期进一步释放了美国就业市场企稳回升的信号，催化了市场的加息预期，引起资产价格大幅调整。美元走强，美债利率跳升，美股大幅下跌，黄金走弱。国泰海通认为当前美联储内部分歧仍大，年内或不会加息。但6月市场或将暂时受流动性冲击影响，美股或迎来至少一两个月的波动期。
伊朗议会国家安全委员会：没有人应该认为战争已经结束。
Iran's parliamentary National Security and Foreign Policy Commission said no one should assume the war is over.
声明称，欧佩克在周日会议上决定维持组织范围内的石油产量政策不变。
OPEC said at a Sunday meeting it decided to keep organization-wide oil production policy unchanged.
伊朗议员雷扎伊：将对以色列对贝鲁特的攻击作出“痛苦”的回应。
Iranian lawmaker Rezai says he will deliver a "painful" response to Israel's attack on Beirut.
乌克兰总统泽连斯基：在英国与英国首相斯塔默、法国总统马克龙和德国总理默茨进行会谈。
Ukrainian President Zelenskiy held talks in the UK with British Prime Minister Starmer, French President Macron and German Chancellor Merz.
欧佩克+将于11月29日举办下一次部长级会议。
OPEC+ will hold its next ministerial meeting on November 29.
国际航空运输协会：预计布伦特原油平均价格将达到每桶95美元，高于2025年的每桶69美元。
新闻速递 小金 06月07日 23:01 17
IATA expects Brent crude to average $95/bbl, compared with $69/bbl in 2025.
新闻速递 小金 06月07日 23:01 15
国际航空运输协会：航空业今年的燃料总支出将达到3500亿美元，较2025年的2520亿美元有所上升。
新闻速递 小金 06月07日 23:01 14
IATA says global airline fuel bill will reach $350 billion this year, up from $252 billion in 2025.
国际航空运输协会：将2026年全球航空业利润预测下调至230亿美元，较之前的410亿美元大幅减少，原因是伊朗战争带来的干扰和燃料成本上升。
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